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廣州靈山島尖公交站場(chǎng)建筑

2021-09-14 11:24來(lái)源:綠色建筑研習(xí)社
文章附圖



廣州首座“近零能耗”公交站場(chǎng)建筑、坐落在南沙靈山島尖飛沙路與七一路交界點(diǎn)西南側(cè)的公交站場(chǎng),即將在9月正式完工,達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。


長(zhǎng)方形的白色屋頂,由一個(gè)個(gè)“漏斗”組成,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像公交站場(chǎng)戴了頂白色帽子?!奥┒贰钡摹皩?dǎo)管”是支撐起公交站場(chǎng)的36根白色空心圓柱。這36根“導(dǎo)管”是引導(dǎo)屋面雨水向下的管道,將雨水引流澆灌周邊的綠化景觀。屋頂將安裝太陽(yáng)能光伏板,光伏發(fā)電設(shè)備將接收到的太陽(yáng)轉(zhuǎn)化為電能,可以滿足公交站場(chǎng)日常的運(yùn)營(yíng)需求。未來(lái),其光伏發(fā)電設(shè)備還將接入市電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用,余電上網(wǎng)”。


建筑外墻、屋面都加裝了保溫棉——這在北方常見(jiàn),南方地區(qū)應(yīng)用較少,能減少建筑熱量的損失;建筑外窗采用三銀中空LOW-E超白玻璃——這類(lèi)玻璃保證足夠采光的同時(shí)屏蔽了大部分熱量,真正做到透光不透熱。


廣州靈山島尖公交站場(chǎng)建筑2.jpg


經(jīng)能耗模擬軟件測(cè)算,靈山島尖公交站場(chǎng)建筑本體節(jié)能率達(dá)到31.96%,建筑綜合節(jié)能率86.29%,可再生能源利用率77%,單位建筑面積等效耗電量?jī)H24.1kwh/㎡.a。也就是說(shuō),靈山島尖公交站場(chǎng)全年單位建筑面積只需輸入24.1度電力,相較于傳統(tǒng)公交站,可以減少近90%的電力輸入。

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