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德國列車新城 | 中國列車新城

2018-05-02 09:30來源:綠色建筑研習社作者:優(yōu)曼建筑 | 龍湖集團

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德國海德堡列車新城

世界最大的“被動房”城區(qū)


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提起海德堡,在去過或正在路上的游客心中,她是德國浪漫主義的代表;在停留過或正在深造中的學生心中,她是德國第一大學城的青春印記;而在未來海德堡列車新城中工作或生活的居民心中,這里的一切或僅僅如家一般的平淡而親近,只是列車新城給了他們多一個不愿離開的理由。


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列車新城位于海德堡市中心,緊臨火車站,占地共116公頃(1740畝),其原址主要是已經(jīng)廢棄的貨運火車站及調(diào)車場。


規(guī)劃設計及功能特點


建設中的列車新城將提供容納5000人的居住空間與滿足7000人的工作場所,人們匯集于此居住、辦公、學習與休閑。多樣的功能相互融合,又憑借連通火車站的優(yōu)越地利,共同成就了一個富有活力的新城區(qū)。此外,列車新城還將成為世界最大的被動房城區(qū),其中建筑全部采用被動房標準,僅需極低的建筑能耗以維持舒適生活品質(zhì),而最終目標還將是依靠可再生的清潔能源覆蓋全部能耗需求,從而使得列車新城成為世界最大的零排放城區(qū)。


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科研|列車新城


自十四世紀以來海德堡就是享譽歐洲的科學文化重鎮(zhèn),其整個地區(qū)的經(jīng)濟生活還有市民生活都早已在歷史長河中與科技研發(fā)緊緊的交織在了一起。這項特質(zhì)同樣也體現(xiàn)在了列車新城的規(guī)劃之中。在新區(qū)的核心位置設有一片占地5.5公頃的科研園區(qū),包括數(shù)棟科研辦公樓,為許多公司或研究機構(gòu)提供了高品質(zhì)的辦公空間與實驗室。今天海德堡每十個上班族中就有七個就職于科研或高科技企業(yè),故而一個開放的,促進交流的,充滿創(chuàng)造性的,并與都市生活緊密聯(lián)系的辦公園區(qū)正是海德堡所需要的。


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商業(yè)|列車新城


基于多元混合的規(guī)劃原則,列車新城內(nèi)含有大量不同業(yè)態(tài)與規(guī)模的商業(yè)。居住、辦公與商業(yè)的有機融合提供了新區(qū)居民在列車新城內(nèi)全天候生活的可能,一方面能夠保持新區(qū)各個時段的活力,另一方面又可減少新區(qū)與外部聯(lián)系的交通量。因為新區(qū)緊鄰火車站,考慮到可輻射更大的周邊地區(qū),列車新城內(nèi)70%的商鋪都已預租出 ,而更多的大型商業(yè)同樣也看中了這里的商業(yè)潛力,目前已有兩家大型賣場與一棟賓館進駐了新區(qū)北部。


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生活|列車新城


列車新城針對不同的年齡層次或家庭結(jié)構(gòu)提供了多樣化的住宅類型,同樣室外的公共空間與大型廣場也能滿足多樣的生活方式。此外,依托海德堡一流的教育水平,列車新城內(nèi)設有兩所幼兒園與一所小學。其中位于中心廣場附近的包括幼兒園、小學及食堂與體育館的教育中心,其總面積有6500平方米。


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生態(tài)平衡|列車新城


作為全世界最大的被動房城區(qū),相比于目前德國所實行的建筑能耗標準,列車新城的碳排量將減少一半還多。為了達到被動房能耗標準,新區(qū)內(nèi)每個建筑項目開始之初都有經(jīng)過認證的被動房規(guī)劃師參與討論,并針對項目各自的特點給出不同的能源供應方案和制定節(jié)能策略。此外在列車新城中還實施了一項“智能測量”計劃,即在每戶家庭中安裝有一個能耗讀取計。如此可使家中各項能耗一目了然,便于住戶進行優(yōu)化節(jié)約。


中國高碑店列車新城

中國首個PHI區(qū)域預認證項目


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河北省保定市高碑店列車新城項目被認證為世界上建設規(guī)模較大的被動房建筑集群。年初,在德國慕尼黑舉辦的第22屆世界被動房大會上,“高碑店·列車新城”獲得了中國首個PHI區(qū)域預認證。


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該項目于2017年由龍湖集團和奧潤順達聯(lián)合打造,占地面積120萬平方米,對標德國海德堡列車新城規(guī)劃建設,采用綠色智慧海綿城市理念和近零能耗建筑技術(shù)體系,綜合運用數(shù)字智慧技術(shù)、生態(tài)自然修復技術(shù)、新能源技術(shù)等多項國際前沿節(jié)能技術(shù)與理念,以期成為打造零碳城市、數(shù)字城市、綠色城市和海綿城市的模板。


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高碑店·列車新城被業(yè)界譽為“一座近零能耗、會呼吸的城市”。這座被龍湖集團和奧潤順達精心打造的目前為止世界規(guī)模較大的PHI被動房項目,不同于傳統(tǒng)的單體建筑認證,區(qū)域認證包含區(qū)域內(nèi)的住宅、辦公、幼兒園、學校等。


新城建設時,龍湖對當?shù)匾哑茐牡膮^(qū)域進行修復,并通過濱水綠帶、雨水花園、湖泊水系,編織綠色的生態(tài)網(wǎng)絡,使得新城處于盎然綠意之中。


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列車新城 | 高碑店


隨著中國超級城市群的建設,通過高鐵和高速路網(wǎng)的聯(lián)接,河北高碑店作為京津冀超級城市群重要節(jié)點城市的地位越發(fā)顯現(xiàn)。


地處雄安新區(qū)和首都北京之間的高碑店也擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎。


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全球最大的節(jié)能門窗生產(chǎn)基地奧潤順達,國內(nèi)最大的SUV汽車制造商長城汽車,均扎根在此。高碑店還是國內(nèi)最大的石墨烯生產(chǎn)基地、國內(nèi)最大的工業(yè)鍋爐制造基地。此外首都新發(fā)地蔬菜集散、馬連道茶葉城等產(chǎn)業(yè)也將進軍于此。龍湖集團的列車新城產(chǎn)城模式,將繼續(xù)助力提升高碑店的城市魅力。


中德進行工業(yè)4.0合作發(fā)展,河北是重要載體。高碑店雄厚先進的工業(yè)基礎,為近零能耗建筑技術(shù)的成功建成提供了保證。


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獲得PHI認證的超低能耗建筑主題館


列車新城 | “新”在何處


新城技術(shù)先進,包括了海綿城市和近零能耗建筑技術(shù)。


高碑店列成新城并非平地造城,而是因地制宜。依據(jù)當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)特征促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,最終實現(xiàn)產(chǎn)城融合。


避免了睡城、空城。通過城市布局產(chǎn)業(yè)、綠地、道路、居住、研發(fā)、商業(yè)的合理規(guī)劃,實現(xiàn)職住平衡。


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新城規(guī)劃包括站前CBD、海關(guān)保稅中心、K12教育、龍湖星悅薈商業(yè)、超低能耗居住區(qū)等綜合資源,自成一套完整的城市生態(tài)系統(tǒng)。


列車新城 | 關(guān)鍵詞


綠色 城市規(guī)劃應用海綿城市、生態(tài)修復;建筑采用近零能耗技術(shù)

生態(tài) 產(chǎn)業(yè)生態(tài)、環(huán)境生態(tài)、文化生態(tài)、社區(qū)生態(tài)

智慧 普遍使用AI技術(shù)的智能城市

文化 基于燕趙文脈傳承的中華文化故事線設計


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